És mihez kezdenél Péter a politikusok nélkül?

Ebben nem csak az orbánkormány van benne nyakig.
90 óta mindegyik. Csak sokan abban bíztak, hogy fülkeforrék majd valóban tesznek valamit, de ezek is csak pofáznak meg tömik a saját zsebüket, nem túl forradalmi megoldásokat alkalmazva.

Csak azt nem érti az egész ország, hogyan fizethet jutalmakat egy cég amelyik veszteséges, magyarán nincs miből fizetni????????Régen ilyenért, sikkasztás címen börtön járt.

Petikém, az a szerencsénk, hogy ez nem a megszorítások kormánya. A BKV támogatás csökkentése, a gyógyszerkassza csökkentése nem megszorítások mert nem "közvetlenül" terhelik a zemberekre.

A 2012-es költségvetés -ez a "figyelemre méltó alkotás" by OV- élt két hónapot sem.

Mifelénk ilyen szilárd a narancsos gránit...;)

Egyáltalán nem, barátom. Régen ababotond éves rendszerességgel felvette a kis húsz milliós jutalmát, és se neki, se demszkynek, se a tanácselnöknek nem járt börtön. Csak annyi a különbség, hogy akkor az ujpéterfélék nem járatták a pofájukat, hanem gerinctelen módon kussoltak. Akkor a derék firkászok hízelkedve-törleszkedve "polgármesternek" nevezték már a tanácselnököt is a híradóban, mer' úgy jobban tetszett nekijek. Akkor a derék politikus a város, a haza és a világ javára ügyködött.

Bizony, bizony!
Minden car!
Ugye, azért, mert Orbán elqrta?
Ha véletlenül másképp lenne, azt nem a NOL fogja kommunikálni.

Nincs feltetlenul igazad. A BKV nem azert veszteseges, mert rosszul vezetik, hanem mert elegtelen a finanszirozas. Egy veszteseges cegnel nem lehet jo munkat vegezni? Miert ne lehetne, honnan tudod, hogy massal nem lenne 2x ekkora a veszteseg? Ez onmagaban meglehetosen bugyuta gondolkodas, hogy veszteseges, tehat nem jar premium, jutalom. Meg kell nezni az adott vezeto mit tett, es az alapjan itelni.

akkor ők kapták a több tízmilliós megrendeléseket a bkv kommunikációjának bonyolítására, naná hogy nem volt célpont a cég, sőt minden a legnagyobb rendben volt

bocsi erre az járja, hogy járni jár, csak nem jut.Mert nem juthat.Ha vki elvégzi a munkáját azt a legjobb tudása alapján kéne tennie.Vagy nem?

"Csak annyi a különbség, hogy akkor az ujpéterfélék nem járatták a pofájukat"

Mekkora tévedés! Az "ujpéterfélék" mindig "járatták". A non-stop kritikátlan seggfényezés csak a Magyar Nemzet és társai sajátja.

És igen. Az "ujpéterfélék" épp azért hitelesek, mert mindig járatják.

És ezt addig mondod, amíg magad is el nem hiszed? A BKV sztori az itt 'ballibsiként' fikázott sajtóban igen szépen boncolgatva volt.

Csak az a kerdes, hogy egy allami cegnel megfizetik-e ezt a legjobb tudast. Mert lehet egy kivalo vezeto inkabb elmegy a versenyszferaba tobb penzert, de akkor az allam is veszit, mert csak gyengebb ember kerul oda, es nagyobb lesz a veszteseg. Ezert sok helyen kevesebb berert alkalmazzak a megfelelo embert (hogy ne legyen hiszti a fizetese miatt), de kap jutalmat. En nem mondom, hogy itt ez tortent, nem tudom milyen minosegu emberek dolgoznak az allamnak/onkormanyzatnak, csak azt mondom, egy allami cegnel semmit nem jelent, ha veszteseges. Az allam megrendel valamit es nem fizeti ki, johogy veszteseges, ez _onmagaban_ a vezetok nyakaba varrni, vagy azt mondani, hogy tuti nem dolgoztak jol, mert lam, a ceg veszteseges, az marhasag.

mindig úgy áll a kérdés, hogy hol a kerítés.A törvény úgy kéne szóljon, ha van nyereség jól dolgoztál, ha nincs, vmit elqrtál.A buszsofőr ugye általában jól dolgozik, mert nem üt el senkit, kap érte jutalmat? nem.Az igazgató 20x-os bérért nem üt el senkit, és szintén elvégzi a munkáját, oszt kész.No jutalom!Amíg nincs nyereség, nincs jutalom.

pedig egyszerű lenne a szolgáltatás felől felépíteni

ettől eddig megy a busz stb , erre arra itt ott és ott ... útvonal térkép km adott

üzemanyag költség... x
sofőr bére y
karbantartás z


kb ennyi kell hogy menjen a kibaszott busz az adott útvonalon

ebből a z-t lehet tovább szervezni úgy hogy a aktuális piaci árszintet ne lépje túl se a beszerzés se a karbantartás

oszt ennyi , nem kell a slepp , az aranytojást tojó tyúkokkal meg a kibaszott bürokratikus kurválkodásból élő rohadékok

kell busz , gázolaj sofőr és szerelők , meg x bérszámfejtő egy db főnökkel aki felügyeli őket... és megy a bkv

költsége adott szét kell dobni a kerületek között oszt kész is van

A főváros megrendel egy szolgáltatást, majd baszik érte fizetni. Aztán csodálkozik az ország, hogy veszteséges a BKV? Muhahaha!

Nem most kezdődött, nem most lett ez a helyzet, de ha beülünk egy taxiba, majd baszunk fizetni az útért, és ezt megcsináljuk többtucatszor, akkor mifaszt csodálkozunk, ha a BKV csődhelyzetben van, mert a Fővárosi Önkormányzat éveken át ezt csinálta és Tarlósék sem különböznek ettől semmiben. Van egy szép központjuk, de igazából pénzek elherdálása folyik.

Persze tudjuk, hogy évek óta arra ment ki a dolog, hogy privatizálják a BKVt és lehetőleg ne szoci kormány alatt döljön be a cég. 1998ban nem hitték, hogy veszíthetnek, de 2010ben tudatosan rákészültek, mert tudták, hogy vége. Na ennek issza a levét a t. nagyközönség.

Csak tragédia ne történjen!

"A törvény úgy kéne szóljon, ha van nyereség jól dolgoztál, ha nincs, vmit elqrtál."

Latom nem akarod megerteni, hogy az allam nem fizeti ki a megrendelt szolgaltatas ellenerteket, igy nem lehet nyereseget csinalni, es a veszteseghez alapjaban a vezetesnek nincs koze.

Nem vitazom veled, mert alapvetoen nem erted a helyzetet. Amit leirtal az egy _magancegnel_, piaci alapon elfogadhato allitas, sot, igy is mukodik, allami cegnel ez nem igy megy. Allami cegnel akkor menne igy, ha a vezerigazgato pl. meghatarozhatna mennyibe kerjuljon a buszjegy. De ameddig ezt nem teheti meg, nincs mirol beszelni.

"hitelesek"

Muhahaha! Max. "érdekesek".

És mikortól lett boncolgatva? Hopp, miután kiugrottak a ciánisták a kormányból?

Értjük mi, amit írsz. Éppen ezért gondoljuk, hogy állami cégnél nem lenne szabad prémiumról beszélni, akár nyereség esetén sem. Viszont valóban csak veszteségnél ennyire irritáló.

Maradjunk annyiban, hogy te érted ezt a féleszűt.

Jól van, Soma, tudjuk, hogy te semmit nem értesz.

Biztos szeretnél belemenni abba, hogy UP vs Stefka István, Bencsik András, Seszták Ágnes, mert én benne vagyok, csak kicsit sokszor kell majd leírnom az MSZMP karakterláncot.

Az értés is csak addig érdekes amíg feltételezzük, hogy mindketten beleférünk.Felesleges alternatívákat felállítani, nem szabadna állami és magán ingyombingyom cégekről beszélni. Vminek az ára többnyire egzakt, az annyi amennyi és nem kevesebb.Ez a baj az oktatással egészségüggyel.Fentebb vki feszegette, hogy le kéne szorítani a perifériákat mint költségnövelőket.Bárhogyis, de ez a jövő.

Az, hogy a BKV szinte reménytelen helyzetben van az köszönthető a Demszky, SZDSZ, MSZP 20 évnyi rablásának, hozzá nem értésének, korrupciójának. Ezt még, ha a legjobb, legtisztességesebb vezetése is lenne most a cégnek akkor is évekbe telne rendbe hozni. A vezetői jutalom meg relatív. Ha a veszteséget sikerül egy év alatt a felére csökkenteni akkor már vastagon megérdemlik, függetlenül attól, hogy a cég még mindig veszteséges. Ráadásul a legkézenfekvőbb megoldás (a parkolási pénzek 100%os BKV-s hasznosítása) természetesen minden pártnak ellenére van, hiszen eddig azt ők és a slameszeik tették zsebre. Ezen kívül lehetne spórolni rengeteget, ha nem lenne kötelező a BKV-nak foglalkoztatni annak a sok befolyásos politikusnak a tanácsadó, kommunikációs cégeit. Amiknek amúgy sincs semmi haszna, a célja csak a politikusok, pártok zsebének kitömése. És a beszerzéseken (WC papírtól a villamos tengelyig) is lehetne néhány tízmilliárdot fogni. Persze ezzel megint rálépnének néhány politikusi tyúkszemre. Emellett az állam, a főváros legyen szíves megfizetni az általa megrendelt szolgáltatások ellenértékét.

Vannak ám a kormánynak jó intézkedései is, csak nyilván azokat nem fogod említeni.

Pontosan. Mit számított, hogy nincs járműcsere? Vagy hogy mennyibe kóstál a négyes metró? Kampányidőszakban metróalagutakban pártos erzsi vagy melyik színésznő nagymamás hangját hallottuk, hogy budapestnek metró kell! Budapestnek demszky kell! Hát megkapta. Most meg hírtelen felébredtek az ujpéterfélék, és egyszerre nagyon élesen látják a dolgokat.

Nem. Folyamatosan volt boncolgatva. És igen, más témákban is folyamatos volt a kritika.

Ti nem olvassátok azt a sajtót, amiről véleményt nyilvánítotok. Ezért csak ordas baromságokat hordtok össze róla. Én meg csak csodálkozom, a tudatlanság miképp párosulhat ilyen makacs szorgalommal.

Uj Péternél szellemesebben, találóbban és következetesebben igen kevesen ekézték a 'ballib' kormányokat. És azon kevesek sem a nari médiában vannak.

A baj az, hogy ti azt képzelitek, hogy az általatok 'balibnek' (értsd nem fideszes) hívott média világa az tükörképe a rákosista ügybuzgalommal nyaló jobber lakájmédiának. Pedig nagyon nem.

Ez így butaság, ahogy leírtad. Egy perc alatt "rendbe lehet tenni" a BKV-t. Ki kell fizetni a szolgáltatást és le kell csatlakoztatni a pártkasszáról. Ennyi.

Mondj már egy néhányat.